Flugzeugstartmasse: Auslegung mit Missionskraftstoffanteilen
Schätzen Sie die Flugzeugstartmasse aus Nutzlast, Missionsreichweite und Warteflugdauer. Vergleichen Sie Flugzeugentwürfe mit Strahl-, Propeller- und batterieelektrischem Antrieb unter Berücksichtigung der iterativen Leermassenschätzung und der Sensitivitäten des Massenaufwuchses.
